第 19 回
GIS コミュニティフォーラム オンライン

東京大学 吉田 崇紘 氏

都市や地域の脱炭素化に向けた計画を立案するための第一歩として、現状の二酸化炭素排出量の空間分布を詳細に把握することが重要です。Carbon Terrain は、3 次メッシュ単位（約 1km メッシュ単位）の建築部門（家庭部門＋業務その他部門）、運輸部門の二酸化炭素排出量を推計し、その合計値を地形の標高値に見立てて 3 次元表示したものです。部門別月別の空間分布や推計の詳細は、環境アセスメントデータベース EADAS（環境省）の全国二酸化炭素排出推計量メッシュマップで閲覧可能です。

皇學館大学　桐村 喬 氏

過去の景観や土地利用を知ることができる空中写真からは、実体視によって地形などの立体的な情報を把握することができます。SfM の技術を用いれば、実体視と同じように、空中写真から3 次元的なデータを生成できます。
そこで、国土地理院が公開している空中写真と SfM ソフトウェアを使って、港湾都市・神戸の高度成長期以降の街並みを 3D で可視化し、ArcGIS Online で公開しました。使用した空中写真は、1 万分の 1 前後の 5 時点 1,294 枚分です。3D マップを見ると、1975 年時点では、三宮周辺には高層ビルはまだ少なく、センタープラザや貿易センターが目立つぐらいですが、2009 年になるとタワーマンションも増加して、街並みが大きく変貌していることがわかります。大都市の都心でも超高層のビルやマンションが立ち並ぶようになったのは案外最近のことです。過去の景観の 3D マップを作成することで、当時の人々がどのような街並みを見ていたのかを知ることができます。

中部大学 金井 李笑 氏

恵那市は今年 3 月に 2050 年目標達成に向け「ゼロカーボンシティえな」を宣言し、恵み豊かな郷土の自然を守り共生する持続可能な町づくりに取り組んでいる。武並町には中部大学恵那キャンパスがあることからこの地域と隣接する三郷町を対象地域としている。岐阜県恵那市全域と武並町・三郷町地域の森林調査データから作成したマップと、衛星画像にAI分析を加えたマップを作成し比較・検討した。今後持続可能なプランニングを実践すべく地域循環共生圏に向け里山資源を活用したツールの開発・プラットホーム作成を予定している。

岩手大学 伍 潔玲 氏

日本では、30 年以内に 70～80% の確率で南海トラフ巨大地震が発生すると言われる。南海トラフ地震に関する道路被害予測、高速道路や国道に復旧優先提案の研究が多い、地域の道路利用回復の予測はない。本研究の対象とする東海地方 3 県が、東北地方太平洋側3県と地形環境（リアス式海岸、砂浜海岸、平野･山地部など）の立地が比較的似ているから、東日本大震災の被災 3 県のデータを基にした東海地方 3 県の道路回復状況をシミュレートするとを目的とした。東北 3 県の走行データをクラスター分析し、道路復旧状況と地域特性をデータベース化し、判別分析により予測モデルを構築した。研究結果には、地形、道路の重要度、最低気温、計測地震動が予測モデルの主要なパラメータとなった。また、モデルの精度は 72.4% であった。このモデルを用いて東海 3 県の市町村道の復旧状況を予測し、予測結果を GIS でマッピング結果は、東北 3 県の道路復旧特性と一致した。

慶應義塾大学 山田 健太 氏

過去になく地震災害のリスクが高まっている今。そのリスクを可視化する仕組みを検討した。
国が設置している震度計設置箇所数は全国で 4300 余。多いように感じるが、自治体あたり 2-3 点という計算になる。災害大国とも言える日本では、不十分ではないだろうか。しかし震度計は無作為に増やすことは現実的ではない。そこで、1 億総メディア社会である現代においては、市民が持つスマホが代用できるのではないかと考えた。市民自身が情報の受け手ではなく、発信する側に回るのである。その結果、従来見えなかったもしくは、発見されるまで時間を要する地震被害情報やリスク情報が可視化される。（データ提供：JX 通信社）

大阪公立大学 杉本 賢二 氏

近年、日本ではソーラーパネルの設置が急増しているが、その一方で土砂災害や景観の悪化などの影響が指摘されている。そこで、ソーラーパネルの立地と、地形・土地利用/被覆・災害想定区域との重ね合わせにより、ソーラーパネルの立地・地域特性を分析、可視化した。その結果、立地場所は太平洋側や瀬戸内海など日照時間の多い地域で多く、田畑や森林のほか、人工構造物（大型建物など）に設置されていることがわかった。また，土砂災害警戒区域に 3%、洪水浸水区域に 8% のソーラーパネルが立地しており、災害による破損や廃棄物処理が懸念される

東北大学 渡邉 怜央 氏

環境問題や超高齢社会への対策として、車に頼らず歩いて生活できる街に注目が集まっている。この歩きやすさを構成する要素の一つが、街路の接続性である。ある街路が他の街路とどれだけ多く接続しているか、また途中経路の折れ曲がり回数がどれだけ少ないかは、道のりのわかりやすさを表し、歩行者の経路選択に大きな影響を与えるといわれる。そのため、接続性の高い街路が走る地域――「つながり」のある街――は、歩行量が多く、活気にあふれ、それに伴って店やサービスが集積する、歩いて暮らせる街になりうる。
ここでは接続性を定量的に評価できる Space Syntax 理論に基づき、全国の道路網を評価した。この地図が示すのは道路のみであるにもかかわらず、その「つながり」を可視化すると、様々な都市や街の特徴が浮かび上がる。

奈良大学 木村 圭司 氏

今年の高校 1 年生から、高校で「地理総合」が必修になりました。1 年生で履修している高校は約半数、残り半数の高校は 2 年生で履修するようです。新しい学習指導要領では、GIS が大きな位置を占めているにもかかわらず、高校の先生は、これまで GIS を教えた経験がほとんど無いため、ご苦労をされています。
一方で、地歴科の数時間の授業のために有料版のソフトウェア・アプリを購入することは稀で、手続きが簡単で、無料でできる GIS ソフトウェアを求めています。さらに、GIS を使ったファイル共有や地図の公開が可能であれば、教育的な効果もあがります。そこで、非常に効果的なソフトウェアが ArcGIS Online（無料版）です。有料版の ArcGIS Online と比較すると、機能は制限されていますが、高校生が授業の一部で地図を作成し、公開できることには、大きな魅力があります。奈良大学では、毎年多くの高校で無料出張講義を行っており、今後 ArcGIS Online（無料版）を活用しようと考えています。その授業イメージをまとめました。

ファインマップ株式会社 サンダルワニ マドゥシカ 氏

これは日本の関越自動車道の主題図です。制限速度、事故の有無、トンネルなどを表示しています。